ہائپرلوپ کی تاریخ · ذرائع کے ساتھ
ٹیوب کے اندر دو صدیوں کے خیالات۔
ہائپرلوپ 2013 میں شروع نہیں ہوا۔ وہائٹ پیپر نے دباؤ، خلا، لیویٹیشن اور تیز رفتار نقل و حمل کی بہ پرانی تاریخ کو ایک عالمی زبان دی۔
42 ذرائع سے منسلک سنگ میل
پیونیمٹک اصل
George Medhurst کے ماحولیاتی نقل و حمل کے پٹنٹس
برطانوی مخترع نے ٹیوب کے ذریعے سامان منتقل کرنے کے لیے دباؤ کے فرق کا استعمال کرنے کا تجویز کیا۔ یہ پنیمیک نقل و حمل کا پیشرو تھا، نہ کہ ابھی تک خالی شدہ ہائی اسپیڈ ریلوے۔
پیونیمٹک اصل
میڈہرسٹ مسافروں کی نقل و حمل کا ایک تجویز شائع کرتے ہیں
ان کے مضمون نے فضائی محرک کو پیکجوں سے گاڑیوں تک وسیع کیا، جس نے ٹیوب پر مبنی نقل و حمل کے تصورات کی طویل تاریخ کی تشکیل میں مدد کی۔
پیونیمٹک اصل
والنس ایک مکمل گاڑی والی پنوماتک ریلوے کا مظاہرہ کرتے ہیں
برائٹن میں ایک مختصر مظاہرے میں پوری گاڑی کو ایک بڑی ٹیوب کے اندر رکھا گیا اور حرکت کے لیے ہوا کا دباؤ استعمال کیا گیا—جو ایک اہم عمارتی پیشرو ہے۔
پیونیمٹک اصل
لندن–ایڈنبرا ویکیم ٹنل کی تجویز پیش کی جاتی ہے
لندن اینڈ ایڈنبرا ویکیم ٹنل کمپنی نے دی میکانکس میگزین میں دباؤ سے چلنے والے بین الشہری نظام کی وضاحت کی۔ یہ ایک تجویز ہی رہی، لیکن یہ ٹیوب نقل و حمل کو طویل فاصلے کے مسافروں کی سفر سے جوڑنے والی پہلی تھی۔
پیونیمٹک اصل
فضائی ریلوے عام خدمات میں داخل ہوتی ہیں
ڈالکی، کروئنڈن اور ساؤتھ ڈیون میں لائنوں نے آپریشنل پیمانے پر فضائی محرک کا تجربہ کیا۔ سیل کے مسائل، دیکھ بھال اور لاگت نے ان کی کامیابی کو محدود کیا۔
پیونیمٹک اصل
کرسٹل پیلس پنوماتک ریلوے مسافروں کو منتقل کرتا ہے
لندن میں ایک پنکھا نے ایک گاڑی کو ایک مختصر ٹنل سے گزاریا، جو جدید ویکیم ٹرین کے تجاویز سے دہائیوں پہلے بند ٹنل میں مسافروں کی چال کی نشاندہی کرتا ہے۔
پیونیمٹک اصل
الفرڈ ایلی بیچ پنوماتک ٹرانزٹ کا پٹنٹ لیتا ہے اور اسے کھولتا ہے
بیچ نے 1867 میں اپنی ریلوے کا پٹنٹ لیا اور 1870 میں نیو یارک کے نیچے ایک مختصر مسافروں کی نمائش کھولی۔ یہ پٹنٹ ایک بنیادی تکنیکی ریکارڈ کے طور پر برقرار ہے۔
واکیوم اور لیویٹیشن
رابرٹ گڈارڈ ایک ویکیم ٹیوب ٹرین کا خاکہ بناتے ہیں
گڈارڈ کے ابتدائی نوٹس نے مقناطیسی معلق اور خالی ٹیوب میں سفر کا مطالعہ کیا، جو خلا کے دور کی طبیعیات کو انتہائی تیز رفتار زمینی نقل و حمل سے جوڑتے ہیں۔
واکیوم اور لیویٹیشن
بوریس وائنبرگ ایک الیکٹرو میگنیٹک ویکیم ٹرین تیار کرتے ہیں
روس کے ماہرِ طبیعیات نے کم دباؤ والی ٹیوب میں چھوٹی پیمانے پر مقناطیسی نقل و حمل کے تصورات تیار کیے اور ان کا تجربہ کیا، جو جدید نظام کے کچھ عناصر کی پیشگوئی کرتے ہیں۔
واکیوم اور لیویٹیشن
Joseph Stoetzel انسانی پنوماتک کیپسول کا مظاہرہ کرتے ہیں
Stoetzel نے اشیاء اور لوگوں کی نقل و حرکت کے لیے پنوماتک میل آرکیٹیکچر کو اپنایا، جس میں ایک چھوٹا مظاہرہ کیپسول بھی شامل تھا۔ یہ رپورٹ اس کتاب پر انحصار کرتی ہے جسے ذریعہ کے طور پر حوالہ دیا گیا ہے؛ کوئی آزاد ابتدائی ریکارڈ نہیں ملا۔
واکیوم اور لیویٹیشن
Émile Bachelet میگنیٹک لیویٹیشن کے لیے پٹنٹ حاصل کرتے ہیں اور اس کا مظاہرہ کرتے ہیں
Bachelet نے 1910ءے میں میگنیٹک سسپینشن ڈیوائس کا درجہ بندی کیا، 1912ءے میں امریکی پٹنٹ حاصل کیے اور 1914ءے میں عوامی طور پر ماڈل ریلوے کا مظاہرہ کیا۔ اس نے لیویٹیشن کی تاریخ کو آگے بڑھایا، بغیر کسی ویکویٹڈ ٹیوب کے۔
واکیوم اور لیویٹیشن
Hermann Kemper میگنیٹک لیویٹیشن کے لیے پٹنٹ حاصل کرتے ہیں
Kemper کے جرمن پٹنٹ میں الیکٹرو میگنیٹک سسپینشن ریلوے کا دستاویزات شامل ہیں، جو بعد کے میگلیو اور کم دباؤ والی ٹیوب سسٹمز کے لیے ایک کلیدی قدم تھا۔
واکیوم اور لیویٹیشن
RAND نے Very High Speed Transit System شائع کیا
Robert M. Salter نے الگ تھلگ پوڈ کے بجائے گاڑیوں، ٹرمینلز اور انفراسٹرکچر منطق کے ساتھ تفصیلی ویکویٹڈ ٹیوب نیٹ ورک پیش کیا۔
واکیوم اور لیویٹیشن
سویسمیٹرو نے ویکيوم-میگلیو کے خیال کو قومی مطالعے میں تبدیل کیا
رودولف نییتھ کے ابتدائی تجویز سے لے کر 1990 کی دہائی کے مرکزی مطالعے تک، سویسمیٹرو نے ایک زیرِ زمین، جزوی طور پر خلا سے خالی مقناطیسی ریلوے کو ایک حقیقی سویسی انفراسٹرکچر پروگرام کے طور پر تیار کیا۔
واکیوم اور لیویٹیشن
غوطے دار تیرتی ٹنلز ٹیوب کی تاریخ کو مزید وسیع کرتے ہیں
فرانک پی. ڈیوڈسن اور یوشیہیرو کیوٹانی نے بینِ بحرِ اوقیانوس نقل و حمل کے لیے غوطے دار تیرتی ٹنلز کا مطالعہ کیا۔ یہ ٹیوب انفراسٹرکچر کا قریبی رشتہ دار ہے— کسی تعمیر شدہ سسٹم کی شہادت نہیں۔
واکیوم اور لیویٹیشن
جرارڈ کے. او نیل نے مقناطیسی پرواز تیار کی
او نیل نے خلا سے خالی ٹنلز میں مقناطیسی طور پر معلق گاڑیوں کی تجویز کی اور سسٹم کے اجزاء کی پٹنٹ حاصل کی۔ یہ پروگرام ویکٹرین تحقیق کو ایرو اسپیس انجینئرنگ میں طویل کیریئر سے جوڑتا ہے۔
واکیوم اور لیویٹیشن
ET3 نے خلا سے خالی ٹیوب نقل و حمل کو ایک نیٹ ورک کے تصور کے طور پر رسمی شکل دی
Evacuated Tube Transport Technologies نے ہلکے کپسولز، مقناطیسی معلقیت اور ایک عالمی ٹیوب نیٹ ورک کو فروغ دیا، جس سے ہائپرلوپ کے لفظ سے پہلے ویکيوم ٹرین کی تحقیقی لائن محفوظ رہی۔
واکیوم اور لیویٹیشن
جیمس پاول اسپیس لانچ کے لیے خفیہ میگلیو کا اطلاق کرتے ہیں
پاول اور ان کے ہمکاروں نے اسٹار ٹرام کا تصور شائع کیا: مقناطیسی طور پر معلق گاڑیاں جو خفیہ لانچ ٹیوب میں تیز ہوتی ہیں۔ یہ ایک اسپیس لانچ ایپلیکیشن ہے، جسے واکیٹرن ریسرچ کی ایک تکنیکی شاخ کے طور پر شامل کیا گیا ہے۔
واکیوم اور لیویٹیشن
فوڈ ٹیوبز زیرِ زمین فریٹ پائپ لائنز کا تجویز کرتے ہیں
نول ہڈسن کے فوڈ ٹیوبز کے کام میں خوراک اور فریٹ کے لیے کپسول پائپ لائنز کا تجویز کیا گیا۔ یہ ٹیوب-لاجسٹکس کے تصورات کی وسیع خاندان سے تعلق رکھتا ہے، کم دباؤ والے مسافروں کے ہائپر لूप سے نہیں۔
موجودہ تحریک
ہائپر لूप الفا عالمی گفتگو کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے
58 صفحات پر مشتمل کھلا تصور کم دباؤ والی ٹیوبز، ایروڈائنامک پوڈز، لکیری پروپلشن اور LA–سان فرانسسکو کی مثال کو یکجا کرتا ہے۔ اس کا سب سے اہم اثر بحث کو تیز کرنا تھا۔
موجودہ تحریک
ہائپر لूप ٹرانسپورٹیشن ٹیکنالوجیز کی بنیاد رکھی گئی
ہائپر لूप ٹی ٹی جمپ اسٹارٹ فنڈ سے ایک کراؤڈ پاورڈ ماڈل کے ساتھ سامنے آیا جس نے انجینئرنگ کی کوشش میں بین الاقوامی نیٹ ورک کے ہمکاروں کو شامل کیا۔
موجودہ تحریک
Hyperloop Technologies، جسے بعد میں Hyperloop One کہا گیا، کا قیام
شیروین پیشیور اور جوش گیگل نے ایک وینچر فنڈڈ کمپنی کا قیام کیا جو بعد میں Hyperloop One بن گئی اور ورجن کی سرمایہ کاری کے بعد ورجن ہائپرلوپ ون بن گئی۔
موجودہ تحریک
اسپیس ایکس نے ہائپرلوپ پوڈ مقابلے کا آغاز کیا
اس مقابلے نے دنیا بھر کے یونیورسٹیوں کو متحرک کیا اور ایک نسل کی ٹیموں کو جنم دیا جن کے کام بعد میں کمپنیوں، تحقیقی پروگراموں اور یورپی ہائپرلوپ ہفتے میں شامل ہوئے۔
موجودہ تحریک
ایک عالمی ڈویلپر اور تحقیقی نظامِ حیات کا ظہور
یہ تحریک اپنے دو سب سے مشہور کمپنیوں سے آگے بڑھی۔ CASIC اور چین ریلوے، DGW، ET3، Hyper Chariot، TransPod، Hardt، Nevomo اور Zeleros سے جڑے پروگرام یونیورسٹیوں اور EuroTube، KRRI اور SWJTU جیسے ٹیسٹ سینٹرز میں شامل ہوئے۔ اس شعبے میں اب سرکاری پروگرام، کمپنیاں، ٹیسٹ سینٹرز، سپلائرز، یونیورسٹیاں اور طلبہ کی ٹیمیں شامل ہیں، جو ہر ایک نظامِ حیات کا ایک مختلف حصہ فراہم کرتی ہیں۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
کھلے آسمان میں پروپلشن ٹیسٹس اور پوری پیمانے کے ٹیوبز کا ظہور
Hyperloop One نے نیواڈا میں پروپلشن کا مظاہرہ کیا اور DevLoop کا آغاز کیا؛ HyperloopTT نے تولوز میں پوری پیمانے کی سہولیات کو آگے بڑھایا۔ اس شعبے نے ڈرائیونگز سے ہارڈویئر کی طرف رخ کیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
کئی براعظموں میں پھیلے ہوئے روٹ مطالعات
روٹ مطالعات اور تفہیم کے اظہار (MOUs) امریکہ، متحدہ عرب امارات، روس، بھارت، انڈونیشیا اور یورپ میں سامنے آئے۔ بعض نے شائع شدہ فیزیبلیٹی رپورٹس تیار کیں؛ بہت سے صرف اعلانات رہے جو تعمیر یا فنڈ شدہ ٹیسٹ تک نہیں پہنچ سکے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
ڈیولوپ انٹیگریٹڈ سسٹم چلاتا ہے؛ ورجن سرمایہ کاری کرتا ہے
ہائپرلوپ ون نے ڈیولوپ پر پورے سسٹم کے ٹیسٹ رپورٹ کیے اور بعد میں ورجن ہائپرلوپ ون کا نام اپنایا۔ اسی دور میں ہارورڈ کیسز دونوں اہم کاروباری ماڈلز پر تیار کیے گئے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
کوانٹیرو ون، پہلا فول اسکیل کیپسول، کا پردہ اٹھایا گیا
ہائپرلوپ ٹی ٹی نے کوانٹیرو ون کا تعارف اسپین کے پورٹو ڈی سینٹا ماریا میں پیش کیا: 32 میٹر لمبا مسافروں کا کیپسول جس میں 15 میٹر کی کابین ہے، وزن تقریباً 5 ٹن، اور شراکت دار ایرٹیفیشل کے ایرو اسپیس پلانٹ پر 82 کاربن فائبر ویبرینیئم پینلز سے تیار کیا گیا۔ اسے بعد میں انٹیگریشن کے لیے تولوز کے آر این ڈی سینٹر بھیجا گیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
پہلا فول اسکیل ٹیسٹ ٹریک تولوز میں کھلا
فرانکازل ایئرپورٹ پر 320 میٹر لمبے اور 4 میٹر قطر کے فول اسکیل ٹیوب کی تعمیر اپریل 2018 میں شروع ہوئی اور مکمل سسٹم فروری 2019 میں پیش کیا گیا، جس سے تولوز پہلا فول اسکیل ہائپرلوپ ٹیسٹ ٹریک بن گیا۔ ہائپرلوپ ٹی ٹی نے 2023 میں اس مقام کو چھوڑا اور 2024 میں اپنی یورپی سرگرمیاں اٹلی منتقل کر دیں۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
جدت، ٹیسٹ سینٹرز اور انٹروپیریبلیٹی مرکزی اہمیت حاصل کر لیتے ہیں
گریت لیگز اور دیگر عوامی تحقیقات مکمل ہوتی گئیں جبکہ Hardt نے لین سوئچنگ کا مظاہرہ کیا اور یورپی آپریٹرز نے رسمی معیاری کاری کا آغاز کیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
Virgin Hyperloop اپنے پہلے انسانی مسافروں کو لے جاتا ہے
Josh Giegel اور Sara Luchian نے سینکڑوں غیر طاقم رنز کے بعد نیواڈا ٹیسٹ سائٹ پر XP-2 گاڑی میں سوار ہوا۔ یہ کم رفتار کا مظاہرہ تھا، تجارتی سروس نہیں۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
حکومتیں جدت اور معیارات کے کام کو رسمی شکل دیتی ہیں
EU موبیلیٹی حکمت عملی، CEN/CENELEC JTC 20، امریکی DOT کی جانچ پڑتال اور ٹرانسپورٹ کینیڈا کی تشخیص نے ہائپرلوپ کو منظم عوامی جائزے اور ضابطہ سازی کے عمل میں منتقل کر دیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
یورپی ہائپرلوپ ہفتہ SpaceX کی مقابلے کی دور کو جانشی کرتا ہے
طلبہ کے گروہوں نے ایک آزادانہ سالانہ پروگرام تیار کیا جو تکنیکی مقابلہ، حفاظتی تصدیق اور صنعتی تبادلے کو یکجا کرتا ہے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
ویرجن ہائپرلوپ مسافروں سے ہٹ کر دوسری سمت میں مڑ جاتا ہے
کمپنی نے عملے کی تعداد میں کمی کی اور مال بردار ٹریفک پر توجہ مرکوز کی، پھر واپس ہائپرلوپ ون کے نام پر لوٹ آئی۔ اس پلٹے نے مکمل سسٹم کی ترقی کے مالی اور مارکیٹ کے خطرات کو واضح کر دیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
اسپیس ایکس نے ہوتھورن کے مقابلے کے ٹیوب کو ہٹا دیا
اسپیس ایکس ہائپرلوپ پوڈ مقابلے کے لیے تعمیر کردہ تقریباً 1.6 کلو میٹر کے سبسکیل ٹیوب کو مقابلے کے دور کے بعد توڑ دیا گیا۔ طلبہ کی تحریک یورپی ہائپرلوپ ہفتہ سمیت آزادانہ پروگراموں کے ذریعے جاری رہی۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
ٹی یو ایم نے خلائی ماحول میں سرٹیفائیڈ مسافروں کی چال کی
ٹی یو ایم کے 24 میٹر کے مکمل پیمانے کے ڈیمونسٹریٹر نے ٹی یو وی سڈ کی منظوری کے بعد مسافروں کو لے کر چلا، جس سے پروپلشن، لیویٹیشن، خلا اور حفاظت کے لیے ایک کنٹرولڈ ٹیسٹ پلیٹ فارم بنایا گیا۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
ہائپرلوپ ون نے اپنی سرگرمیاں بند کر دیں
بہت بڑے سرمایے کی جمع آوری، ڈیو لوپ کی تعمیر اور 2020 کے مسافروں کے مظاہرے کے بعد، ہائپرلوپ ون نے کسی تجارتی تعمیراتی معاہدے کی یقین دہائی کے بغیر بند ہو گئی۔ اس کی بندش تاریخ کا ایک حصہ ہے، ہر ڈویلپر پر کوئی فیصلہ نہیں۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
کھلی اور متبادل قابلِ استعمال ٹیسٹ انفراسٹرکچر کا پھیلاؤ
یورپی ہائپرلوپ سینٹر ویینڈم میں کھلا، جبکہ IIT Madras اور TuTr نے بھارت میں 422 میٹر کا ٹیوب مکمل کیا۔ ٹیسٹ کے نتائج زیادہ پھیلے ہوئے اور بین الاقوامی سطح پر قابلِ رسائی بن گئے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
Hyper4Rail یورپی ہم آہنگ تصور کی طرف پیش رفت کر رہا ہے
EU کی حمایت یافتہ پروگرام ڈویلپرز اور ریل سیکٹر کے عمل کو مشترکہ بلڈنگ بلاکس، سبسسٹم کی توثیق اور صنعت کاری کے نقشے کے گرد اکٹھا کرتا ہے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
Hyper Transfer نے اپنے مرحلہ 1 کے نتائج شائع کیے
CAV نے ویینٹو کی عملی امکانیت کے نتائج اور تجویز کردہ اگلا مرحلہ شائع کیا: سرٹیفیکیشن ٹیسٹ ٹریک، جو ابھی بھی فعالیت اور فنڈنگ کے تابع ہے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
فعال ڈویلپرز نئے ٹیسٹ مائلی اسٹونز اور رکاوٹوں کی رپورٹ کرتے ہیں
Hardt اور Swisspod نے رفتار اور سوئچنگ کے مائلی اسٹونز کی رپورٹ کی، جبکہ کمپنیوں کی دوبارہ تنظیمی ساخت نے ظاہر کیا کہ تصدیق شدہ ٹیسٹ، کمپنی کے دعوے اور مالی صحت ہمیشہ ہم آہنگ نہیں ہوتے۔
ٹیسٹنگ سے صنعت تک
یورپی ہائپرلوپ ہفتہ طلبہ کے ٹیموں کو دوبارہ ٹریک پر لاتا ہے
13 سے 19 جولائی 2026 تک، دنیا بھر سے یونیورسٹی ٹیمیں نیدرلینڈز کے Veendam میں جمع ہوئیں تاکہ وہ گاڑیاں اور مکمل پیمانے کے پوڈز پیش کریں اور ججوں کے پینل کے سامنے کئی زمروں میں مقابلہ کریں۔ یہ سالانہ تقریب ہائپرلوپ انجینئرز کی آنے والی نسل کی تربیت جاری رکھتی ہے۔