Observatorium · Testinfrastruktur
Ein quellengestütztes Register der Strecken, Röhren und Forschungsloops, in denen Hyperloop-Hardware getestet wird. Aktive, geplante und stillgelegte Einrichtungen werden klar unterschieden.
Einrichtungen
Jeder Eintrag verweist auf seine Primärquelle und das letzte Verifizierungsdatum. Aktive, geplante, verlegte und stillgelegte Einrichtungen bleiben klar unterschieden.
China · Aktiv
2 km Niedervakuumröhre für Maglev-Tests in Originalgröße. Das Fahrzeug ist für 1.000 km/h ausgelegt und ist die längste derzeit in Betrieb befindliche Hyperloop-ähnliche Installation in Originalgröße.
Netherlands · Aktiv
Offene Innovationsanlage mit einer 420 m langen Röhre und der weltweit ersten Weiche in Originalgröße für Hyperloop-Systeme.
Netherlands · Aktiv
Frühe Hardt-Test- und Schwebebahnforschungsanlage, die dem European Hyperloop Center in Veendam vorausging.
India · Aktiv
Asiens erste studentengeführte Hyperloop-Teststrecke. Erste Läufe erreichten 100 km/h; die Anlage beherbergt den Global Hyperloop Competition.
South Korea · Aktiv
1:17-Vakuumröhrenmodell, das 2020 bei 0,001 atm Druck 1.019 km/h erreichte.
Poland · Aktiv
Europas längste Magrail-Teststrecke; wird zur Demonstration der Levitation auf konventioneller Eisenbahninfrastruktur genutzt.
China · Aktiv
Kreisförmige Niedervakuumstrecke mit Hochtemperatur-Supraleiter-Magnetschwebebahn-Prototyp; 620 km/h im Jahr 2021 demonstriert.
Switzerland · Aktiv
1:12-Modell mit reduziertem Druck, das für Antriebs- und Schwebebahnforschung verwendet wird. Brach den Weltrekord für den längsten Hyperloop-Test in äquivalenter Vollskalenentfernung.
United States · Aktiv
Größte aktive Hyperloop-Teststrecke der Welt ab 2025. AERYS 1 Kapsel erreichte 146 km/h (geplante Erweiterung zu einem 1,6 km langen geschlossenen Kreislauf).
Switzerland · Im Bau
DemoTube Phase 1 seit 2024 in Betrieb; Forschungsschleife aus Verbundwerkstoffen im Bau im Zurich Innovation Park.
Spain · Im Bau
Frachtdemonstrator für den Containerumschlag im Hafen; Baubeginn 2022. Zeleros meldete im April 2026 Insolvenz an.
Italy · Geplant
Geplante ~10 km lange Zertifizierungs- und Teststrecke nach Abschluss der Machbarkeitsstudie; kommerzielle Linie vorbehaltlich weiterer Genehmigungen.
France · Verlegt
Europas erste Hyperloop-Teststrecke in Originalgröße. Betrieb und Ausrüstung wurden 2024 nach der Vergabe des HyperTransfer-Angebots nach Italien verlegt.
United States · Stillgelegt
1,6 km lange Röhre, die für den Hyperloop Pod Competition (2015–2019) verwendet wurde; TUM/WARR-Rekord 463 km/h im Jahr 2019. 2022 demontiert.
United States · Stillgelegt
Teststrecke in Originalgröße, auf der Pods 2017 192 mph erreichten. Das Unternehmen wurde 2023 geschlossen und das Gelände zum Verkauf angeboten.
Verifizierung
Status, Länge und Anmerkungen spiegeln das neueste Verifizierungsdatum wider. Die Aufnahme impliziert keinen kommerziellen Service.
Die Einträge stammen vom Global Hyperloop Observatory. Jede Anlage ist mit einer Primärquelle und dem Datum der letzten Verifizierung verknüpft.